HISTORIA DEL VOLKSWAGEN

.Si no tienes muchos conocimientos automovilísticos, seguramente no relacionarías nunca el nombre de Porsche con el de Volkswagen. Y si cuando conduces por tu ciudad o por alguna carretera y te cruzas con un Porsche Carrera, nunca pensarias que aquella maravilla tiene alguna relación con alguno de aquellos viejos y destartalados Escarabajos con los que alguna vez también te has cruzado, mirándolos con más miedo que alegria mientras piensas: -"Mira que si ahora le explota el motor a este hierro y me ensucia mi Turbo-intercooler-gti-fullinjection último modelo, me cagaré en todo" -.
Pués siento decepcionarte, porquè Ferdinand Porsche fue el "padre" de Volkswagen y el Carrera es el "hijo" del Escarabajo . Seguro que a partir de ahora cuando te vuelvas a cruzar con otro Escarabajo te parcerá ver vagamente las formas del Carrera pero espero que cuando acabes de leer esta pequeña historia del Escarabajo, te mires con otros ojos nuestros venerados Volkswagens y entiendas la admiración que sentimos nosotros por ellos....

ENTREVISTA AL SEÑOR GUIDO VALENCIA

-¿ POR QUE LE GUSTAN LOS CARROS ANTIGUOS?

por que son de admirar son carros que con el tiempo se valorizan mcuho.

¿QUE CARROS ANTIGUOS LE GUSTAN MAS?

personalmente me gustan los carros de carga por ejemplo el jeep williz modelo 52 es mi favorito es un automovil que se consigue en muy buen estado y en altos precios, es un carro muy bueno por que su motor se precerba por mucho tiempo es de mucha fuerza y de mucho alcance.

¿SON COSTOSOS LOS REPUESTOS DE ESTOS AUTOS?

tratandose del jeep willis no son costosos pero si vamos hablar de clasicos como mustang, prche, cadillac etc los repuestos y el mantenimiento son muy costosos, ya que sonvehiculos de marca y estas por ser antiguas no se consigue facil hay que importarlas.

¿QUE LE RECOMIENDA A LAS PERSONAS QUE TIENE VEHICULOS CLASICOS O ANTIGUOS?

la verdad que cuiden sus autos como una reliquia ya que sus costos son inigualables como tambien la parte cultural ya que mas de unos de estos carros son de siglos pasados.

el empujao

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En 1982 con motivo de la I Concentración de Coches Antiguos Pontevedra-A Toxa (Fiestas de la Peregrina) surgió la idea de aunar los intereses y esfuerzos de los amantes de los automóviles antiguos; nace así el proyecto de creación del CLUB GALLEGO DE AUTOMOVILES ANTIGUOS (C.G.A.A.).En Junio de 1984 se realizó en colaboración con el Club Portugués de Automóviles Antiguos el I Rally Galaico-Duriense de Espiño a A Toxa, primer Rally de magnitud de nuestro Club.En mayo de 1985 se legalizan los estatutos y en septiembre de ese mismo año el C.G.A.A. queda registrado con el número 635 de la Xunta de Galicia.Desde ese momento se han realizado más de 150 importantes eventos por toda la geografía Gallega y norte de Portugal, país en el que tenemos una veintena de los aproximadamente 200 socios que integran actualmente el C.G.A.A. Entre todos intentamos la recuperación de un patrimonio histórico que hoy creemos de alto nivel.El C.G.A.A. es socio fundador de la F.E.VA.

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Historia en el 12º Desfile de Autos Clásicos y Antiguos
Corresponsal en Medellín/ Ana M. Corrales/Terra Colombia

Carros de todas las décadas del siglo XX se pudieron observar durante los 33 kilómetros de recorrido del 12º Desfile de Autos Clásicos y Antiguos de El Colombiano, en el marco de la Feria de las Flores, en Medellín.
290 vehículos y cerca de 60 motos, nueva categoría del programa, rodaron por las calles de Medellín, en el que salieron máquinas de varios lugares de Colombia y otros países como Venezuela, Ecuador, Perú y Estados Unidos.
La novedad del evento fue la aparición de una Limosina Pacard de 1939, la cual perteneció al presidente Eduardo Santos. Un hermoso e imponente auto negro, de llantas de madera y volante en la parte central delantera de la cabina.
Fue un espectáculo donde la elegancia y atrevimiento de las vestimentas de quienes acompañaron los carros se robaron las miradas. Cada uno correspondiendo a la época escogió la mejor pinta para hacer del Desfile un verdadero museo rodante.

Al igual que el Desfile a Caballo, este es otro Desfile con fin benéfico. Los recursos económicos obtenidos por las inscripciones de los vehículos y motos, serán donados a instituciones sin ánimo de lucro que ayuden a niños de escasos recursos con problemas cardíacos, como la Fundación Santiago Corazón.

Las calles inundadas de gente gritaban y aplaudían al pasar de los carros, mientras sus conductores se deleitaban haciéndolos rugir y mostrando la capacidad de motores, como la de los Mustang, Corvette y Dodge y en otros, la elegancia y sobriedad, como la de los Ford y en general los representantes de las primeras décadas del siglo pasado.

Público de todas las edades disfrutó este Desfile, que permitió el reconocimiento de algunos con sus vehículos y recuerdos de infancia y a la juventud, soñar con algún día tener un semejante a los vistos.

Este evento que hace gozar a grandes y chicos, año a año se consolida como un sello más de la Feria de las Flores por ser único a nivel mundial.

cuba cuna de la chevrolet